- [檢測百科]分享☁↟▩₪：加熱過程中 H2O(g)含量對55SiCr彈簧鋼表面 氧化層及脫碳行為的影響2023年01月09日 10:24
- 對55SiCr彈簧鋼鑄坯試樣進行熱重(TG)試驗,研究了不同氣氛下 H2O(g)含量對 55SiCr彈簧鋼表面氧化層及脫碳行為的影響₪↟₪。結果表明:混合氣氛下55SiCr彈簧鋼的脫碳程度高 於空氣下的,鐵素體脫碳層厚度隨混合氣氛中 H2O(g)含量的增加而增大,試樣在850℃時鐵素體 脫碳層厚度均出現峰值₪↟₪。與幹空氣相比,混合氣氛下 H2O(g)的存在改變了氧化層的組成與結構, 使氧化產物比重向FeO比重增加,而FeO的結構較為疏鬆,會使脫碳程度增加₪↟₪。
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- [檢測百科]分享☁↟▩₪：60Si2CrA Ⅱ型彈條斷裂原因2022年11月02日 10:51
- 某線路中的60Si2CrA 熱軋彈簧圓鋼Ⅱ型彈條在服役6a多後斷裂₪↟₪。採用宏觀觀察↟•、化 學成分分析↟•、硬度測試↟•、金相檢驗↟•、斷口分析等方法對其斷裂原因進行了分析₪↟₪。結果表明:彈條表面 的防腐塗層剝落使其長時間暴露在腐蝕介質中,並形成了腐蝕凹坑,腐蝕凹坑降低了彈條疲勞強度 並引起應力集中,裂紋在該處萌生並不斷擴充套件,最終發生腐蝕疲勞斷裂₪↟₪。
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- [國檢動態]【國檢檢測】權威第三方產品質量鑑定機構2022年09月06日 14:00
- 浙江國檢檢測技術股份有限公司是經浙江省質量合格評定協會批准的浙江省產品質量鑑定組織單位（備案號☁↟▩₪：證字第JD2022029號）₪↟₪。
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- [檢測百科]分享☁↟▩₪：60Si2Mn鋼彈簧斷裂原因2022年08月15日 09:09
- 某單元制動缸的緩解彈簧在檢修測試過程中發生斷裂₪↟₪。採用宏觀觀察↟•、化學成分分析↟•、硬度測試↟•、金相檢驗↟•、掃描電鏡分析等方法對該彈簧的斷裂原因進行了分析₪↟₪。結果表明:該彈簧載入後在應力與氫的互動作用下,逐漸形成平整的裂紋源區,裂紋快速擴充套件,最終發生脆性斷裂₪↟₪。
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- [檢測百科]17-7PH沉澱硬化不鏽鋼安全閥彈簧斷裂原因分析2022年04月29日 09:21
- 摘要☁↟▩₪：安全閥彈簧在服役時斷裂₪↟₪。對斷裂原因進行分析☁✘，結果表明☁↟▩₪：安全閥彈簧服役環境存在含S↟•、Cl等具有強烈腐蝕性的化學介質☁✘，同時失效件斷口均發現類似的腐蝕性元素☁✘，斷口特徵與應力腐蝕斷裂斷口吻合₪↟₪。斷裂源區外表面均存在腐蝕磨損☁✘，破壞了材料表面完整性尤其是富Cr氧化膜層☁✘，加速了環境對彈簧基體的腐蝕☁✘，在張應力作用下導致了應力腐蝕斷裂₪↟₪。透過最佳化系統配合度☁✘，避免磨損☁✘，隔離腐蝕環境☁✘，可以有效防止斷裂₪↟₪。 關鍵詞☁↟▩₪：沉澱硬化不鏽鋼；安全閥；彈簧；應力腐蝕斷裂；氧化膜 0 引言 美國自1
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- [檢測百科]分享☁↟▩₪：正火工藝引數對軌道交通用20MnV彈簧鋼顯微組織與力學效能的影響2021年12月30日 15:33
- 對軌道交通用２０MnV 彈簧鋼進行了不同溫度(７８０,８３０,８８０,９３０,９８０ ℃)和不同時間(０．５,０．７５,１,１．２５h)的正火處理,研究了正火溫度和正火時間對試驗鋼顯微組織和力學效能的影響
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- [檢測百科]分享☁↟▩₪：鐵路軸箱彈簧斷裂原因分析2021年12月17日 17:07
- 某鐵路軸箱彈簧在服役過程中發生斷裂.採用化學成分分析↟•、非金屬夾雜物檢驗↟•、硬度測試↟•、顯微組織及表面脫碳層檢驗↟•、斷口分析等方法,對彈簧斷裂的原因進行了分析.結果表明:在服役過程中,彈簧表面存在的不連續凹痕處產生應力集中並形成裂紋源,疲勞裂紋不斷擴充套件,導致彈簧最終發生疲勞斷裂.
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- [檢測百科]分享☁↟▩₪：彈簧鋼絲拉拔斷裂原因分析2021年12月14日 14:02
- 運用斷口分析↟•、化學成分分析↟•、金相分析↟•、能譜分析以及力學效能試驗等檢測手段,對某６５鋼熱軋盤條在拉拔成為彈簧鋼絲過程中發生斷裂的原因進行了分析.結果表明:熱軋盤條顯微組織中存在網狀鐵素體↟•、晶粒粗大且不均勻以及較多的非金屬夾雜物等缺陷是導致其在拉拔過程中發生斷裂的主要原因.
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- [檢測百科]分享☁↟▩₪：某汽車前橋橫置板簧斷裂原因分析2021年12月10日 13:09
- 某汽車在可靠性道路試驗中,前橋橫置板簧發生了斷裂.透過宏觀分析↟•、微觀分析↟•、化學成分分析↟•、硬度測試↟•、金相檢驗等方法,對板簧的斷裂原因進行了分析.結果表明:板簧表面存在由噴丸工藝不當引起的微小摺疊缺陷,摺疊部位存應力集中,為疲勞裂紋萌生創造了條件,在可靠性道路試驗時,板簧處於反覆交變彎曲載荷作用下,裂紋不斷擴充套件,最終導致板簧發生了疲勞斷裂.
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- [檢測百科]分享☁↟▩₪：鉸鏈梁鉸耳斷裂原因分析2021年10月21日 15:07
- 鉸鏈梁在使用過程中鉸耳發生斷裂,採用宏觀分析↟•、化學成分分析↟•、力學效能測試↟•、金相檢驗↟•、斷口掃描電鏡分析等方法,對鉸耳斷裂原因進行了分析.結果表明:鉸鏈梁中的殘餘鋁含量和氮含量較高,夏季鑄造時冷速過慢,使得一次奧氏體晶界析出 AlN 夾雜物造成晶界脆化,同時晶界上大量的鑄態 MnS以及 Al２O３ 類夾雜物也加劇了晶界的脆化,導致鉸鏈梁鉸耳在使用過程中發生沿晶脆性斷裂.
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- [檢測百科]螺栓保證載荷與拉伸屈服強度的關係2021年10月12日 15:09
- 將螺栓連線中的螺栓想象成一個堅硬的金屬彈簧₪↟₪。透過擰緊螺母☁✘，您會產生張力☁✘，即拉動螺栓兩端的負載或力₪↟₪。當您增加張力時☁✘，螺栓會像您拉動兩端時彈簧的拉伸方式一樣拉伸₪↟₪。如果松開螺母☁✘，螺栓會鬆弛並恢復到正常長度☁✘，就像鬆開時彈簧恢復到原來的形狀一樣₪↟₪。這種拉伸和釋放的能力稱為彈性₪↟₪。 （是彈性使擰緊的螺栓和螺母夾在接頭的兩側☁✘，將其固定在一起）₪↟₪。
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- [檢測百科]分享☁↟▩₪：彈簧鋼絲拉拔斷裂原因分析2021年09月18日 17:10
- 運用斷口分析↟•、化學成分分析↟•、金相分析↟•、能譜分析以及力學效能試驗等檢測手段,對某６５鋼熱軋盤條在拉拔成為彈簧鋼絲過程中發生斷裂的原因進行了分析.結果表明:熱軋盤條顯微組織中存在網狀鐵素體↟•、晶粒粗大且不均勻以及較多的非金屬夾雜物等缺陷是導致其在拉拔過程中發生斷裂的主要原因.
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- [檢測百科]分享☁↟▩₪：汽油發動機氣門彈簧斷裂失效分析2021年09月18日 10:34
- 胡 鵬,江仲佶,祁學軍 (神龍汽車有限公司,武漢 ４３００５６) 摘 要:某汽油發動機氣門彈簧在臺架試驗中發生了早期斷裂失效.採用斷口觀察和分析↟•、化學成分分析↟•、金相檢驗↟•、硬度測試等方法,對氣門彈簧斷裂的原因進行了分析.結果表明:氣門彈簧斷裂的性質為疲勞斷裂,氣門彈簧斷裂的原因為表面存在磨損,導致彈簧的疲勞強度和疲勞壽命下降. 關鍵詞:氣門彈簧;磨損;疲勞斷裂 中圖分類號:TG１１５．２ 文獻標誌碼:B 文章編號:１００１Ｇ４０１２(２０１７)０７Ｇ０５０７Ｇ０３ Fra
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- [檢測百科]分享☁↟▩₪：６０Si２CrVAT高強度彈簧鋼的熱壓縮變形本構方程2021年08月18日 13:21
- 採用熱模擬試驗機對６０Si２CrVAT 高強度彈簧鋼在不同溫度(９００,９５０,１０５０,１１５０℃)和應變速率下(０．１,１,５,１０s－１)進行熱壓縮變形,研究了變形溫度和應變速率對該鋼熱變形行為的影響規律;在此基礎上,根據Arrhenius雙曲正弦方程,建立了該鋼的熱壓縮變形本構方程.結果表明:該鋼的流變應力隨著變形速率的增大而增大,隨變形溫度的升高而減小,
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- [檢測百科]分享☁↟▩₪：鐵路軸箱彈簧斷裂原因分析2021年08月05日 16:28
- 某鐵路軸箱彈簧在服役過程中發生斷裂.採用化學成分分析↟•、非金屬夾雜物檢驗↟•、硬度測試↟•、顯微組織及表面脫碳層檢驗↟•、斷口分析等方法,對彈簧斷裂的原因進行了分析.結果表明:在服役過程中,彈簧表面存在的不連續凹痕處產生應力集中並形成裂紋源,疲勞裂紋不斷擴充套件,導致彈簧最終發生疲勞斷裂.
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- [檢測百科]分享☁↟▩₪：彈簧鋼絲拉拔斷裂原因分析2021年07月27日 13:47
- 運用斷口分析↟•、化學成分分析↟•、金相分析↟•、能譜分析以及力學效能試驗等檢測手段,對某６５鋼熱軋盤條在拉拔成為彈簧鋼絲過程中發生斷裂的原因進行了分析.結果表明:熱軋盤條顯微組織中存在網狀鐵素體↟•、晶粒粗大且不均勻以及較多的非金屬夾雜物等缺陷是導致其在拉拔過程中發生斷裂的主要原因.
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- [檢測百科]分享☁↟▩₪：３０４H 彈簧鋼絲及彈簧表面腐蝕的原因2021年07月27日 13:38
- ３０４H 彈簧鋼絲及彈簧在室內放置一段時間後,其表面區域性出現鏽蝕現象,對鏽蝕部位和未鏽蝕部位進行微觀形貌觀察和化學成分分析,探討了３０４H 彈簧鋼絲及彈簧鏽蝕的原因.結果表明:３０４H 彈簧鋼絲及彈簧鏽蝕部位的微觀形貌正常,但鏽蝕部位表面存在銅或鋅元素;３０４H鋼盤條在精整打包過程中被打包機橫軸的銅元素汙染,在拉絲過程中被拉絲輪表面的鋅元素汙染;在３０４H 彈簧鋼絲及彈簧表面存在水膜的情況下,銅或鋅元素與基體固溶體形成電位差而發生電化學腐蝕,從而發生區域性鏽蝕.
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- [檢測百科]分享☁↟▩₪：鐵路軸箱彈簧斷裂原因分析2021年07月06日 10:44
- 為實現鋼鐵成分的原位分析☁✘，利用鐳射器和光譜儀組建了鐳射誘導擊穿光譜（ＬＩＢＳ）試驗平臺☁✘，設計了多維度調節不共軸光路並開發了裝置驅動↟•、元素譜峰搜尋和元素成分定量分析軟體₪↟₪。透過選擇元素的最優譜線和最優內標線對所選取的２１個樣本中碳↟•、錳↟•、矽↟•、鉻↟•、鎳↟•、銅進行ＬＩＢＳ分析試驗₪↟₪。結果表明☁✘，上述６種元素的相關係數均在０．９１０以上₪↟₪。從２１個樣本中選取銅↟•、矽↟•、錳３種元素含量相近的１２個樣本進行試驗☁✘，結果表明☁↟▩₪：其相關係數均有提高☁✘，其中錳的相關係數提高至０．９７５☁✘，矽提高至０．９６３₪↟₪。但在此條件下測定硫↟•、磷時☁✘，其相關係數僅為０．２５６☁✘，０．６８２☁✘，對此尚須進一步研究₪↟₪。此外☁✘，還對樣品溫度對被測元素譜線強度的影響規律作了初步試驗₪↟₪。
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- [檢測百科]分享☁↟▩₪：鐵路軸箱彈簧斷裂原因分析2021年06月25日 11:18
- 在某鐵路局一級檢修時發現,服役中的鐵路軸箱彈簧發生斷裂,期間走行里程約１９００００km.斷裂的鐵路軸箱彈簧如圖１所示,彈簧材料為５１CrV４彈簧鋼,加工工藝流程為:加熱→制扁→加熱→卷制→淬火→回火→磨端面→探傷→噴丸→噴漆→包裝.
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- [檢測百科]盤形彈簧熱處理裂紋宏觀形貌分析2020年07月22日 13:12
- 擴充套件區（B區）的微觀形貌以解理為主☁✘，伴有少量韌窩形貌☁✘，有明顯的非金屬夾雜（圖中圓圈處）☁✘，見圖14-5↟•、圖14-6₪↟₪。
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浙公網安備 33042402000106號
