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瀏覽₪☁₪◕•:- 釋出日期₪☁₪◕•:2021-12-27 13:22:44【

曹 雲,王 濤,晁永強

(重慶齒輪箱有限責任公司,重慶 402263)

摘 要:某齒輪磨削後表面產生了裂紋,其中齒頂裂紋為常規的磨削裂紋,而齒根裂紋為縱深較大的非常規磨削裂紋,採用化學成分分析•₪•·、非金屬夾雜物檢驗•₪•·、金相檢驗等方法對裂紋產生的原因進行了分析,並從應力角度對磨削裂紋進行了分類.結果表明:磨削齒輪時進刀量過大使得摩擦應力陡增,在該摩擦應力與熱應力的共同作用下材料表面被拉裂,導致該齒輪齒頂•₪•·、齒根產生裂紋;從致使磨削裂紋產生的主導應力角度將磨削裂紋分為內應力主導的磨削裂紋和摩擦應力主導的磨削裂紋,該齒輪齒頂裂紋屬於內應力主導的磨削裂紋,齒根裂紋屬於摩擦應力主導的磨削裂紋.

關鍵詞:磨削裂紋;摩擦應力;殘餘內應力;進刀量

圖分類號:TG115.2 文獻標誌碼:B 文章編號:1001G4012(2018)07G0526G03

1 理化檢驗

1.1 化學成分分析

對齒輪未滲碳部位進行化學成分分析,結果見表1.可見齒輪的化學成分符合 EN10084-2008

«滲碳鋼———交貨技術條件»的要求.


1.2 非金屬夾雜物檢驗

依據 GB/T10561-2005«鋼中非金屬夾雜物含量的測定———標準評級圖顯微檢驗法»,對該齒輪沿軸向取樣,對其進行非金屬夾雜物檢驗.可見其非金屬夾雜物主要為球狀氧化物,夾雜物評級結為:A(硫化物類)細0級,B(氧化鋁類)細0級,C(矽酸鹽類)細0級,D(環狀氧化物類)細0.5級;滿足 A類•₪•·、C類•₪•·、D類非金屬夾雜物不高於1.5級,B類非金屬夾雜物不高於1.0級的企業技術要求.

1.3 金相檢驗

沿齒頂裂紋處將試樣剖開,以便觀察裂紋縱向形態,齒頂裂紋縱剖面微觀形貌如圖2所示.可見在齒頂處有深約0.20mm 的縱深裂紋,裂紋大體垂直於齒頂向裡延伸,裂紋在齒頂表面處開口較大,向內逐漸變細,尾部沿晶發展呈尖細狀,如圖3所示.在齒頂區域性區域發現有白亮組織,如圖4所示.將試樣230 ℃低溫回火3h後,白亮組織消失,由此可推斷該白亮組織為磨削二次淬火,二次淬火組織經回火後轉變成回火馬氏體組織,與基體組織無差異,故而“消失”.